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產品與服務

熱軋汽車板

產品應用及可供范圍

鞍鋼熱軋汽車鋼廣泛應用于大梁、車輪、車橋、底盤等汽車部件的生產制造，鞍鋼熱軋汽車鋼采用了先進的冶煉技術，鋼質純凈，采用精確的熱連軋軋制技術獲得各鋼種所需的組織、性能、高的表面質量及尺寸精度，滿足用戶使用需求。

鞍鋼熱軋汽車鋼具有良好的力學性能，具有良好的強度和加工成形性；具有良好焊接性，汽車鋼在成分設計上，不僅考慮了用戶的使用要求，還通過控制碳當量，以控制焊接后的熱影響區的硬度以及不同焊接工藝的開裂的敏感性，滿足用戶的焊接性能；熱軋汽車板具有高的疲勞強度，低的裂紋擴展速率，能夠保證良好的使用壽命；高強度鋼材還具有良好的冷彎成形性，可用于復雜形狀零件的制造。目前，鞍鋼產品供給一汽解放、遼寧曙光、浙江金固、一汽富維等汽車用戶，得到了用戶好評。

品名	牌號<	牌號引用	執行標準	厚度	寬度	應用范圍	適用行業	產品特點
汽車結構用鋼	A320L、420L、A510L、A550L、A610L、S315MC、S355MC、S420MC、S460MC、S500MC		Q/ASB 275	2.0	700～1630	用于要求具有良好的冷成型性及高強度要求的汽車縱梁、橫梁等	汽車制造行業	強度、韌性、冷彎、焊接性能好，板形、表面質量好
	QStE340TM、QStE380TM、QStE420TM、QStE460TM、QStE500TM	SEW 092				用于要求具有良好的冷成型性及高強度要求的汽車縱梁、橫梁等
	SAPH310、SAPH370、SAPH400、SAPH440	JIS G 3113				用于制造縱梁、橫梁、車輪
	LQ330、LQ380、LQ410、LQ450 A330LF、A400LF、A460LF					用于制造具有良好的冷成型性的汽車滾型車輪輪輞及輪輻

允許偏差

厚度允許偏差

公稱厚度mm	厚度允許偏差，mm
	普通精度PT.A				較高精度PT.B
	公稱寬度				公稱寬度
		1200	＞1500			＞1200	＞1500	＞
	≤1200	～1500	～1800	＞1800	≤1200	～1500	～1800	1800
≤1.5	±0.15	±0.17	—	—	±0.10	±0.12	±0.13<	±0.13
>1.5～2.0	±0.17	±0.19	±0.21	±0.21	±0.11	±0.13	±0.13	±0.13
>2.0～2.5	±0.18	±0.20	±0.23	±0.25	±0.13	±0.13	±0.15	±0.15
>2.5～3.0	±0.19	±0.21	±0.24	±0.26	±0.15	±0.15	±0.15	±0.15
>3.0～4.0	±0.21	±0.23	±0.26	±0.27	±0.15	±0.15	±0.15	±0.15
>4.0～5.0	±0.24	±0.26	±0.28	±0.29	±0.15	±0.15	±0.15	±0.15
>5.0～6.0	±0.26	±0.28	±0.29	±0.31	±0.17	±0.19	±0.20	±0.21
>6.0～8.0	±0.29	±0.30	±0.31	±0.35	±0.22	±0.22	±0.23	±0.26
>8.0～10.0	±0.32	±0.33	±0.34	±0.40	±0.24	±0.26	±0.27	±0.30
>10.0～12.5	±0.35	±0.36	±0.37	±0.43	±0.26	±0.28	±0.30	±0.34
>12.5～15.0	±0.37	±0.38	±0.40	±0.46	±0.28	±0.30	±0.33	±0.36
>15.0～25.4	±0.40	±0.42	±0.45	±0.50	±0.30	±0.31	±0.36	±0.37

寬度允許偏差

單位為毫米

公稱寬度	寬度允許偏差
	不切邊EM		切邊EC
	普通精度PW.A	較高精度PW.B
700～2000	+20 0	+18 0	+3 0

鋼板的長度允許偏差為 0 ～ +5mm

鋼板不平度

單位為毫米

厚度	下列寬度的不平度值^a,b,c
	≤1200		>1200～1500		>1500
	PF.A	PF.B	PF.A	PF.B	PF.A	PF.B
≤2.0	18	18	20	20	25	20
>2.0～4.0	15	15	18	16	23	16
>4.0～6.0		14		14		14
>6.0～10.0		13		13		13
>10.0～25.4		12		12		12
a 表中值僅適用于鋼板，不適用于鋼帶。 b 如用戶對鋼帶的不平度有要求，在用戶開卷設備能保證質量的前提下，供需雙方可以協商規定，并在合同中注明。 c 如用戶對鋼帶的不平度有異議且合同中未注明其要求，當用戶進行了充分的矯直操作時，表中值適用于用戶從鋼帶上切下的鋼板。

波浪度

單位為毫米

波浪間距^aS	鋼板的波浪度^b,c,d不大于
波浪間距^aS	PS.A	PS.B
＜1000	0.8%×S	0.4%×S
≥1000	1.2%×S	0.6%×S
a 波浪間距指鋼板的兩個相鄰波峰之間的距離。 b 表中值僅適用于鋼板，不適用于鋼帶。 c 如用戶對鋼帶的波浪度有要求，在用戶開卷設備能保證質量的前提下，供需雙方可以協商規定，并在合同中注明。 d 如用戶對鋼帶的波浪度有異議且合同中未。注明其要求，當用戶進行了充分的矯直操作時，表中值適用于用戶從鋼帶上切下的鋼板。

內徑

鋼帶的內徑允許偏差為±20mm。酸洗鋼帶的內徑允許偏差：內徑為610時，+20mm～-50mm；

內徑為760時，+20mm～-70mm。

力學及工藝性能

力學性能按下表規定

牌號	拉伸試驗^a			180°彎曲試驗^a彎心直徑（b=35mm）
牌號	抗拉強度RmMPa	下屈服強度^bRel/MPa	斷后伸長率A%	180°彎曲試驗^a彎心直徑（b=35mm）
A320L	320～420	≥215	≥30	0
A420L	420～520	≥305	≥26	0.5a
A510L	510～610	≥355	≥24	0.5a
A550L	550～650	≥400	≥23	1.0a
A610L	610～720c	≥500	≥20	1.0a
LQ330	330～430	≥230	≥30	0.5a
LQ380	380～480	≥260	≥28	0.5a
LQ410	410～520	≥315	≥26	0.5a
LQ450	450～560	≥345	≥25	1.0a
LQ540	540～650	≥420	≥23	0.5a
LQ590	590～690	≥450	≥21	1.0a
A330LF	330～440	≥215	≥30	0.5a
A400LF	400～510d	≥260d	≥25	1.0a
A460LF	460～570	≥325	≥20	2.0a
a 拉伸、彎曲試驗取橫向試樣。a為試樣厚度。 b 當無明顯屈服現象時，可采用Rp0.2。 c 牌號A610L厚度≥8mm時，Rel下限值允許降低20MPa。 d 牌號A400LF厚度≥10mm時，Rm、Rel下限值允許各下降20MPa。

表1

牌號	拉伸試驗^a				180°彎曲試驗^a,c彎心直徑（b=35mm）
	抗拉強度 RmMPa	上屈服強度^b Reh/MPa	斷后伸長率/%
			A80	A
			鋼板厚度/mm
			<3.0	≥3.0
QStE340TM	420～540	≥340	≥19	≥25	0.5a
QStE380TM	450～590	≥380	≥18	≥23
QStE420TM	480～620	≥420	≥16	≥21
QStE460TM	520～670	≥460	≥14	≥19	1.0a
QStE500TM	550～700	≥500	≥12	≥17	1.0a
a 拉伸試樣取縱向試樣，彎曲試驗取橫向試樣。A80的試樣為80mm×20mm。 b 當無明顯屈服現象時，可采用Rp0.2。 c a為試樣厚度。 d 牌號QStE500TM厚度大于8.0mm時，其屈服強度下限允許降低20MPa。

表2

牌號

拉伸試驗^a

180°彎曲試驗^b彎心直徑
（b≥20mm）

-20℃沖擊試驗^c,d
KV2/J

抗拉強度
RmMPa

上屈服強度
Reh/MPa

斷后伸長率/%

A80

鋼板厚度/mm

＜3

≥3

S315MC

390～510

≥315

≥20

≥24

≥40

S355MC

430～550

≥355

≥19

≥23

0.5a

≥40

S420MC

480～620

≥420

≥16

≥19

0.5a

≥40

S460MC

520～670

≥460

≥14

≥17

≥40

S500MC

550～700

≥500

≥12

≥14

≥40

a 拉伸試驗取縱向試樣，當無明顯屈服時取Rp0.2。A80的試樣尺寸為80mm×20mm。

b 彎曲取橫向試樣。a為試樣厚度。

c 沖擊試驗取縱向試樣。

d 根據需方要求也可作-40℃沖擊試驗，此時沖擊吸收能量≥27J。

表3

牌號	拉伸試驗^a										180°彎曲試驗^b 彎心直徑（b= 35mm）
	抗拉強度Rm MPa	上屈服強度^c Rel/MPa			斷后伸長率A50 %						180°彎曲試驗^b 彎心直徑（b= 35mm）
		鋼板厚度/mm
		＜6	6~＜8	8~＜14	＜2	2~＜2.5	2.5~＜3.5	3.5~＜4	4~＜6.3	≥6.3	＜2	≥2
											＜2	≥2
SAPH310	310	185	185	175	33	34	36	38	40	41	0	2a
SAPH370	370	225	225	215	32	33	35	36	37	38	1a	2a
SAPH400	400	255	235	235	31	32	34	35	36	37	2a	2a
SAPH440	440	305d	295d	275d	29	30	32	33	34	35	2a	3a
a 拉伸試驗取縱向試樣。A50的試樣為50mm ×25mm 。 b 彎曲試驗取橫向試樣。a為試樣厚度。 c 當無明顯屈服現象時，可采用Rp0.2。 d 經供需雙方協商，< 8mm 時Rel下限值可降低30MPa，≥8mm 時Rel下限值可降低20 MPa。

表4

表面質量：

1. 鋼板和鋼帶表面不得有結疤、裂紋、折疊、氣泡和夾雜等對使用有害的缺陷，鋼板和鋼帶不得有分層。

2. 除汽車車輪鋼外，鋼板和鋼帶表面允許有深度(或高度)不超過厚度公差之半的麻點、凹面、劃痕等輕微、局部的缺陷，并應保證鋼板和鋼帶的最小厚度。

3. 汽車車輪鋼LQ330、LQ380、LQ410、LQ450、LQ540、LQ590、A330LF、A400LF、A460LF鋼板和鋼帶表面允許有輕微的黑斑、劃傷、硌傷及可酸洗掉的局部的缺陷，缺陷深度（或高度）不超過厚度公差的1/4。

4. 鋼板剪切斷面不允許有突出水平表面的撕裂凸起。

5. 對于鋼帶，由于沒有機會切除帶缺陷的部分，所以允許帶有若干不正常的部分，但有缺陷的部分不得超過每卷鋼帶總長度的6%。

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