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他好學鉆研，對技術(shù)革新有特殊興趣。 1951 年至1953 年，他先后改進8 種工具，提高工效5 至10 倍。1953 年他創(chuàng)造了“萬能工具胎”，提高工效6 至7 倍。這一年他完成了4 年1 個月又17 天的工作量。此后，他又多次進行技術(shù)革新、改造，為鞍鋼生產(chǎn)和建設(shè)做出了突出貢獻。在他革新精神 的影響和帶動下，我國工業(yè)戰(zhàn)線曾經(jīng)掀起了轟轟烈烈的技術(shù)革新和技術(shù)革命的熱潮，其經(jīng)驗曾被毛澤東同志稱為“創(chuàng)造了一個鞍鋼憲法”。極大地促進了我國的工業(yè)化進程，為工業(yè)戰(zhàn)線的技術(shù)創(chuàng)新事業(yè)開了先河。  

    《東北日報》曾發(fā)表題為《走在時間前面的人》的長篇通訊，詳細報道了王崇倫的事跡。后來，《人民日報》、《工人日報》先后發(fā)表社論，提倡學習王崇倫工作精神。王崇倫的事跡還被編入小學生語文課本，“萬能工具胎”的圖片被印成郵票。  

    他的事跡鼓舞著鞍鋼幾代人，先后14 次受到黨和國家領(lǐng)導人的接見。毛主席曾稱贊王崇倫是“青年的榜樣”。

    王崇倫是第一、二、三、四、五屆全國人民代表大會代表，黨的十二屆中央委員，曾任鞍山市總工會副主席、曾任鞍山市委副書記、曾任中共哈爾濱市委副書記、曾任中華全國總工會副主席。